La riparazione della gomma utilizzata, per esempio, su nastri trasportatori viene effettuata attraverso la vulcanizzazione. Questa ricopre un ruolo fondamentale nell’industria della gomma in quanto, per le riparazioni, aggiunge ponti chimici tra le catene della gomma rendendola forte, elastica e resistente all’usura. Questo processo è vitale per riparare o unire grandi componenti in gomma, come quelli utilizzati nei nastri trasportatori. Esistono due metodi principali: a Caldo e a Freddo.
Il metodo a Caldo
Questo processo crea un legame più resistente ed omogeneo rispetto a quello a Freddo e viene utilizzato per giunzioni definitive o per riparazioni che devono garantire la massima durata. Per questa tipologia di riparazione vengono utilizzati materiali come: Gomma Cruda (non vulcanizzata); Tela Gommata Cruda e Presse Vulcanizzatrici per saldare la riparazione. Questa riparazione richiede molte ore di lavorazione in quanto si tratta di un processo di riscaldamento e raffreddamento ma permette di avere un prodotto pari al nuovo.
Il metodo a Freddo
Questo processo, più semplice rispetto a quello precedente, è la scelta ideale per interventi urgenti, poiché permette di ripristinare rapidamente la funzione di un impianto, minimizzando il tempo di fermo della macchina. Alcuni dei materiali usati sono: Adesivo Vulcanizzante (bicomponente) a Freddo; Toppe o Strisce in gomma prevulcanizzata e soluzioni speciali per pulire la superficie della gomma.